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　　20日，多家印度媒体以一种颇为自豪的姿态宣布了一则消息：印军将于今年10月启用一座全新的空军基地。这座基地选址独特，位于海拔超过4000米的高原之上，距离中印实控线公里。按照印媒的说法，启用后该基地将具备支持米格 - 29、苏 - 30 MKI、C - 130J、安 - 32等战斗机和运输机起降的能力，甚至被吹嘘为所谓的“游戏规则改变者”。

　　从地理位置上看，印度此举意图明显。在高原地区建立空军基地，无疑是想增强其在边境地区的军事存在感和快速反应能力。在战略层面，试图通过缩短战机起飞到达边境的时间，在可能发生的冲突中占据先机。而且，印媒的宣传也透露出其试图在国际舆论上营造一种军事优势的氛围，向国内外展示其所谓的“强硬姿态”和“军事进步”。

　　然而，稍微具备军事常识的人，都会对这一选址产生深深的质疑。这简直堪称现代军事地理学的反面教材，甚至可以说是一种“自杀式选址”。把空军基地如此近距离地安置在解放军眼皮底下，无异于主动给解放军提供了一个现成的靶子。一旦双方发生冲突，这个机场极有可能在瞬间变成解放军的实弹射击场。以解放军强大的远程火力打击能力，一轮远程火箭炮的洗地，就可能让机场跑道千疮百孔，战机无法起降。之后，或许只需派遣步兵就能直接突袭占领该基地，说不定连陆航旅都不用登场。印度人所谓的“改变游戏规则”，难道就是“改变挨打规则”？这种不切实际的幻想，实在是让人哭笑不得。

　　除了选址的巨大隐患，印军在高海拔地区的战机保障能力也令人担忧。军事装备的性能发挥与所处环境密切相关，高原地区空气稀薄、气候恶劣，对战机的起降、飞行性能以及后勤保障都提出了极高的要求。

　　去年，一架印军的“阿帕奇”直升机就在中印边境地区犯了“高原病”，趴窝长达4个多月之久，最后不得不拆成零件才运了回去。这一事件充分暴露了印军在高原地区装备适应性和保障能力的不足。“阿帕奇”作为一款先进的武装直升机，在平原地区性能卓越，但在高原却遭遇如此困境，可见高原环境对军事装备的巨大挑战。

　　而苏 - 30MKI作为印军的主力战机之一，在4000米海拔的高原也会因为空气稀薄、供氧不足而导致战斗力大幅下降。战机的发动机推力会受到影响，航程和载弹量也会相应减少，其作战效能将大打折扣。此外，印军的后勤保障体系本就存在诸多问题，在高原地区这些问题会更加凸显。从燃油供应到零部件运输，从维修保养到人员生活保障，每一个环节都可能因为恶劣的自然条件和薄弱的基础设施而出现故障。这座看似雄心勃勃的高原机场，最后恐怕真的要变成印度战机的坟场。