国防部长拉杰纳特·辛格高调赞扬国产武器的“优异表现”，莫迪政府趁势宣布加速国产武器出口推广，剑指

　　短短两个月后，英国权威航空杂志《空军月刊》用一份调查报告捅破了这层窗户纸——战场线。被刻意隐藏的两架战机残骸，仍在克什米尔山谷的密林深处默默诉说真相。

　　，不及中国武直-10的一半；“西北风”空空导弹购自法国，暴露自家军工连基础弹药都造不出的窘境。为适应高原作战，“普拉昌德”采取极端减重设计——砍掉所有装甲防护，裸奔上阵只为减轻300公斤重量。印度陆军前参谋长曾吐槽：“等它部署到位，对手的防空系统已经更新三轮了。”

　　中印防长刚谈完边境和平，美国转头就宣布对印军售大单，签下10年防务协议。时间点之微妙，连外媒都嗅到火药味——美国似乎急于在中印缓和之际，给莫迪递上一把“枪”。

　　”，国防部宣布对军事采购进行全面审查，以确定设备中是否含有中国产零部件。现实却给这出“去中国化”大戏泼了冷水。印度军方尴尬发现，连“国产骄傲”光辉战机和布拉莫斯导弹的

　　。无人机、反无人机系统的核心部件同样大量依赖中国供应。更讽刺的是，印度边境部队连高原防寒服都无法自产，不得不紧急从美国采购2万件二手货。商务部长私下承认，其

　　，连炮弹推进剂都依赖中国供应。印度斯坦航空公司过去十年37个项目全部超支，平均延误率达287%。“普拉昌德”直升机的研发周期长达22年，熬走三代工程师，直到2022年才勉强服役。

　　——从2022年入役至今，“普拉昌德”仅生产了15架，其中4架还是原型机。莫迪政府力推的“印度制造”计划同样面临尴尬。国大党领导人甘地尖锐指出：“自2014年以来，制造业在印度经济中的占比已降至14%。”

　　。光辉战机耗时近40年研发，国产化率勉强达到60%，性能却落后国际主流20年。印度国防审计署报告显示，斯坦航空公司过去十年承接的项目无一例外全部超支。印巴冲突硝烟未散，印度已开始在国际军火市场推销“经过实战检验”的国产武器。防务出口促进委员会瞄准东南亚、非洲和中东市场，重点推广布拉莫斯导弹和垂直起降无人机。

　　国际买家对印度武器的实战表现心知肚明。亚美尼亚采购的“皮纳卡”火箭炮，首战被阿塞拜疆无人机团灭；菲律宾购买的“布拉莫斯”导弹试射偏离靶心27公里；越南引进的“阿卡什”防空系统，雷达在雨季开机就死机。

　　——低价抄作业，疗效看运气。”这种模式在军火市场难以获得高端客户信任。马来西亚轻型战斗机竞标中，印度“光辉”战机惨败给韩国FA-50，暴露出印度武器在国际市场认可度低的现实。政府间协议撑起的少量出口，掩盖不了技术竞争力不足的硬伤。

　　当全球军事大国竞逐无人化战场时，印度的思维仍停留在机械时代。西部军区某信息化作战参谋的比喻一针见血：“用武装直升机对抗智能防空体系，就像骑着汗血宝马冲击马克沁机枪阵地。”

　　印度计划采购300门牵引榴弹炮耗资8.2亿美元，这笔资金足以组建3个无人机蜂群作战旅。LCH武直缺乏现代数据链系统，指挥协同仍靠飞行员肉眼观察，在信息化战场上形同“瞎子聋子”。

　　，量子通信技术实现高原指挥部到班排级终端无缝链接，电磁干扰系统让传统武直失去作战能力。印度前北方司令部司令霍达中将发出警告：“把卢比砸向过时装备，等于在数字战争时代给士兵发长矛。”

　　《空军月刊》的报告如同一面照妖镜，让新德里精心构筑的军事神话现出原形。当印度国防部宣称“普拉昌德”直升机将创造8500个就业岗位时，班加罗尔工厂的工程师们正为国产化率突破60%而苦战。

　　已在海拔5200米的山脊线上静静展开。莫迪高呼“印度正迅速迈向世界第三大经济体”，可国大党领导人甘地看得透彻：“除非印度真正进入制造业，否则它将落后。中国完全控制着手机和笔记本电脑制造业。”

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