撰文观车君 刚过去不久的3月，我国新能源车市算是撕掉了前2月的“低迷标签”，交出全年第一个真实的、无干扰的完整销售月成绩单。 然而，成绩一出，有人弹冠相庆，有人可能要冷汗直流：零跑首次冲上5万辆大关

　　雷达财经出品 文周慧 编孟帅 3月27日，小鹏汽车官宣更名，丢下“汽车”标签，转身为“小鹏集团”。从小鹏汽车到小鹏集团，千亿新势力车企正式谱写“物理AI”新故事。 雷达财经注意到，在公司更名之际，

　　4月1日和2日，短短两天之内，中国新能源汽车行业掀起了一轮引人注目的高管变动潮。 原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢被曝将入职小米汽车、小鹏汽车副总裁魏斌已于近期离职、前荣耀系高管郭锐正式出任智界汽车

　　文 /?杨雪健? 来源 / 节点AI? “小鹏汽车正处在物理AI应用的历史性转折点。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏如是表示。2026年3月20日晚间，小鹏汽车（正式发

　　不做数据的复读机，只当真相的显微镜。扒开巨头的“财报滤镜”，拆解其真实的赚钱密码与增长焦虑。 零态LT特推出财报解读栏目《财报眼》，专注于全球顶尖科技公司的财报深度分析，剥离噪音，锚定价值，探寻长期趋

　　作者?/ 张昕 出品?/ 灼见汽车 2026年3月19日，小米汽车推出全新一代SU7，以入门版全面强化、智驾硬件全系下放。而在18日，小鹏汽车为P7新增多款车型，在配置接近的前提下价格下探，被很多网友

　　作者：贾乐乐 ，编辑：嘉辛 小鹏汽车迎来了关键转折。 3月20日发布的财报显示，小鹏全年营收767.2亿元，同比增长87.7%，创历史新高；全年交付42.9万辆，同比增长125.9%。 更重要的是，第

　　今天聊聊小鹏。 3月20日，小鹏汽车发布2025 年第四季度及全年财报。 没啥好说的，直接进正题吧。 点赞关注，养成习惯。 01 业绩里程碑 2025 年是小鹏汽车规模与盈利双突破的关键一年，在新能源

　　小鹏汽车于北京时间2026年3月20日港股盘后、美股盘前发布了 2025 年四季度财报，整体而言，虽然小鹏的表观业绩不错，但真实的造车业务表现指引却透露出不少压力，具体来看： 1）收入端超预期，但主要

　　“从2025年的行稳致远，2026年开始全新3年的稳进破局。”3月20日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在2025年财报沟通会结束之后，在微博上写下了这样一段话，他还立下了新目标：“新的一年我们在AI驱动、

　　撰文观车君 小鹏汽车也盈利了！ 2026年3月20日，小鹏汽车发布了2025年第四季度及全年业绩公告，其中第四季度首次实现3.8亿元的单季净利润，可喜可贺！ 何小鹏说2025年是“历史性转折点”。从

　　导语 Introduction 人教人，教不会，事教人，一次就够。 众所周知，Stellantis是全球最陷入困境的汽车制造商之一。如今，确凿的数据也证实了这一结果。前段时间，Stellantis发布

　　文 白嘉嘉 同为湖北老乡，又是相识超过20年的老友，雷军和何小鹏这两位互联网跨界造车的成功者，在这一届两会上，分别以人大代表的身份，提交了两份“貌合神离”的建议。 何小鹏的提案是“关于加快推动自动

　　小鹏G6超级增程将于3月6日15:00正式上市，官方宣传语为“六项全能，一步到位”。 ?图源：小鹏汽车 据介绍，小鹏G6超级增程拥有全球最长综合续航1704km、同级最长纯电续航里程430km。此前申

　　引言 当Uber还在收缩战线、Lyft困守北美时，中国自动驾驶企业正以一种前所未有的姿态，开启全球化“大航海时代”。 这不是2016年共享单车烧钱出海的草莽冲锋，而是一场由技术、生态与资本共同驱动的系

　　之前我们已经深度复盘过蔚来和理想，今天聊聊小鹏。 2025年这个时候，《科技丛林》曾经给小鹏汽车一整年定调：2025是小鹏汽车的崛起之年。 彼时小鹏给自己的销量预期是38万，但是我还是坚定看多小鹏，同

　　1月27日，小鹏汽车董事长何小鹏乘坐陆地航母飞行汽车空降年会现场。 何小鹏称，今天打了一个“飞的”来参加公司年会，乘坐着我们的陆地航母飞行汽车从空中来看看小鹏的整个园区，希望在2026年到2028年，

　　最近，小鹏汽车举行了一个2026小鹏全球新品发布会，会上小鹏汽车一口气发了P7+、G7、G6、G9的4款换代新车、包含增程的2套动力系统、分别为Max、Ultra SE、Ultra 的3个智驾配置。

　　“智驾分MAX、Ultra SE、?Ultra三个等级，本来小鹏起死回生多亏了MONA的智驾平权，这一下又学华为搞个智驾分级，又没有华为的品牌号召力，真不知道咋想的。” “发布会都告诉你不加钱就落后一

　　1月12日，据多家媒体报道，小鹏汇天（Xpeng Aeroht）已秘密向港交所提交IPO申请。消息人士透露，摩根大通、摩根士丹利两家投行被选为联席保荐人，负责推进相关上市工作，上市进程有望最快于年内完

　　小鹏的“SpaceX”来了 小鹏汽车，要原地“上天”。 1月12日，据彭博社报道，小鹏汇天已聘请摩根大通和摩根士丹利协助筹备香港IPO，最快有望在今年内完成上市。这一消息如果属实，将意味着这家亚洲规模

　　VLA+VLM上车 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 开年第一周就玩这么大的。 刚刚，小鹏汽车一口气发了四款新车，包括小鹏P7+纯电版、超级增程版，小鹏G7纯电版、超级增程版，以及2026款小鹏G6和G9的纯

　　2025年的尾声中，新能源汽车产业链被一次时隔多年的会面搅动。 宁德时代董事长曾毓群亲自率队南下，出现在小鹏汽车广州总部，与董事长何小鹏进行了深入交流。这次高层会晤旨在弥合已中断多年的供应关系，重新探

　　文：谈擎说AI 有句老话讲得好，三年入行，五年懂行，十年称王。 如今2025年即将收官，细数下来，曾经造车新势力们也已经年过十载，算不上新势力了。 根据天眼查APP显示，蔚来与小鹏年纪较大，都成立于2

　　据36氪汽车12月27日报道，宁德时代董事长曾毓群近期带队前往小鹏汽车总部，拜访了董事长何小鹏，希望弥合中断多年的供应关系。 2021年前，宁德时代曾是小鹏汽车主要的动力电池供应商。但在2021年中，

　　引言 2025年12月的智能汽车圈，比北方的暖气还热。 15日，工信部刚官宣首批L3车型准入，长安深蓝、北汽极狐拿到上路门票； 16日，小鹏紧接着官宣拿下广州L3路测牌照，全国第三家！ 17日，华

　　三年前，何小鹏曾扬言，超快充+高续航+自营充电站，将淘汰混动。 可到了今天，纯电车充电速度越来越快，续航里程越做越长，充电站越建越多，可增程与插混仍占据中国新能源车市半壁江山，有些爆款车系，如果没带个

　　导语??Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰文李溯婉 编辑禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两

　　导语 日韩顽固堡垒在被攻破，中国新能源汽车走向世界已成定势。 众所周知，日本与韩国在全球范围内属于封闭性较强的汽车市场，消费人群民族意识Kaiyun官网登录较为突出，同时制定了大量的关税与非关税壁垒。 然而随着中国跃迁为

　　在中国造车新势力中，小鹏汽车一直是一个独特的存在。它往往被外界视作“最像特斯拉”的那一个——这种相似，不仅源于对纯视觉近乎偏执，更在于对“AI和 AI定义汽车”这一终极愿景的笃定跟随。? 随着2025

　　撰文观车君 新能源赛道的 “三季度考试” 成绩单陆续出炉。观车君最近看了下零跑和小鹏两家车企的数据，怎么说呢，还挺有意思的，也很具代表性。 这是两种截然不同的生存策略，好比是两种男人的人生路径隐喻—

　　11月17日，小鹏汽车发布了2025年第三季度财报，多项核心经营指标创下历史新高。在随后的业绩电话会上，董事长兼CEO何小鹏披露了激进的2026年产品规划：明年将推出7款具备“超级增程”配置的一车双能

　　11月17日晚，吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段，三家企业均交出亮眼成绩单，共同传递出行业转型期的积极信号。 作为传统车企转型代表，吉利

　　小鹏汽车于北京时间2025年11月17日港股盘后、美股盘前发布了 2025 年三季度财报，整体而言，小鹏的卖车业务略显“冰冷”： 1）收入端低于预期，主要由于卖车收入比较拉跨：本季度总收入203.8亿

　　导语 Introduction “打脸不可怕，重要的是活下去，并且活得越来越好。” 二季度财报发布后的电线万辆将成为小鹏的常态。 而刚刚过去的10月，这家新势力造车没有食言，共交

　　国庆假期新能源厂商线下卖Kaiyun官网登录车激战正酣，同时在自动驾驶领域的厮杀也进入了新的阶段，国庆假期结束后，蔚来与小鹏几乎约定好一样宣布了对智驾高层的大调整，国内自动驾驶竞争也进入了新的维度。 10月9日，据国内媒

　　汽车行业的竞争，正在回归本质。 10月的车市从来不缺焦点，工信部第400批新车申报目录公示，将2025年末的竞争悬念提前引爆。? 小鹏 P7+、G6 增程版“下饺子式”的产品攻势，特斯拉 Model

　　不同路线也在博弈 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 智驾路线迎来大乱斗。 假期刚结束，小鹏汽车便在内部信官宣，原智驾一号位的李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，后续由世界基座模型负责人刘先明继任。 接下来，刘先

　　据多家媒体9月16日援引消息报道，当日下午，在长春航展现场，两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）相撞后坠机。其中一架飞行器正常降落，另一架则在着陆过程中机身受损起火，消防人员随迅速到场扑灭了明火。

　　欧洲市场，中国品牌未来的主战场？ 电车通还记得，在过去两届慕尼黑车展，国产品牌的身影真不多，也就是比亚迪、小鹏、东风、奇瑞等少数车企，以及宁德时代、地平线等几家头部汽车供应商参展，最值得关注的焦点依然