智能化中型电动飞行器研制商深圳市空天探索科技有限公司（以下简称“空天探索”）宣布完成数百万元种子轮融资，此轮融资由奇绩创坛、某战略产业方投资，多维资本担任长期独家财务顾问，所筹资金将用于首款机型L400的研发投入。

　　空天探索成立于2024年8月，专注于航空电动化、智能化中型飞行器的研发与制造。创始人为中国航空研究院硕士，先后就职于成都飞机设计研究所、大疆、中航金城等航空和无人机企业，负责过农业无人机、工业级eVTOL、eSTOL项目的总体研发。团队核心成员来自清华大学航天航空学院、北京航空航天大学、成都飞机设计研究所、沃飞长空、大疆，拥有丰富的总体气动、飞行载荷、结构强度等领域经验。

　　据创始人介绍，空天探索的发展策略为“从农业起步，后逐步拓展至其他场景”，其首款面向大农场的eSTOL农业无人机L400已完成设计，进入生产制造阶段，预计7月底完成组装下线已获得海内外多个客户意向订单。

　　目前市面热销的多旋翼机型多适用于中小地块作业，针对万亩以上大农场，现有农业无人机需频繁转场，作业效率不及传统农业大飞机。而传统农业大飞机存在运营成本和门槛高、农药使用效率较低、无法夜间作业等缺点。大农场主需要一款在作业效率上媲美农业大飞机，同时在运营成本和使用门槛、简易程度上媲美多旋翼农业无人机的综合性产品。

　　L400起飞重量850kg，起降距离150m，可实现乡村土路/草地/简易公路起飞。根据团队测试数据，L400较竞品缩短了60%的起飞距离，提高了20%商载系数，BOM成本降低30%，运营成本整体下降40%，同时作业效果提升15%。

　　高压分布式电推进系统，搭配多余度设计和AI算法优化，使得动力系统的物料和维护成本大幅度减少，安全性也得到提升。

　　空天探索全栈自研的eSTOL飞控系统中引入了很多汽车领域技术，包括采用车规级芯片、模块化算法、自研基于自动驾驶引擎的软件架构设计等，这也是团队在为未来研发载人机型提前做准备。

　　Kaiyun

　　“海外市场为主，国内市场为辅”的策略，原因在于海外万亩以上的大农场保有量远超国内，且其经营模式高度机械化。

　　空中拖拉机等传统农业飞机厂商和美国Pyka等新锐。谈及三者的对比，创始人认为空中拖拉机是上世纪70年代设计的传统农业大飞机，没有智能化功能，与L400存在技术代差；Pyka产品虽同为采用智能化技术的电动固定翼无人机，但L400依托国内供应链，成本更低。

　　据悉，目前L400已收获俄罗斯、澳大利亚、中亚、美国等多个海外客户意向订单。

　　Kaiyun