5月22日，在巽飞航空位于崇州黑石河畔的飞行营地跑道上，一架符合国际航空运动联合会（FAI）遥控特技飞行F3A级别标准的无人机航模，在螺旋桨高速旋转的声音中拔高升空、破空而去。按照该级别比赛规定的飞行动作，无人机航模灵巧地翻滚、垂直、倒立，在空中划出一道道炫目的轨迹。

　　“我们计划以赛事集训、周末培训等多元化的方式，开展航空模型飞机的理论指导、飞行模拟及技术训练。”

　　操纵航模完成各种动作的“飞手”，是四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰，他说，“组织航模竞赛、开展无人机飞手职业培训暨认证等行业应用领域的业务，将是我们在崇州探索全产业链发展的重要举措。”

　　今年，巽飞航空与崇州联手开展合作，落地四川巽飞eVTOL及无人机崇州测试试飞生产组装基地项目。在保持成都青羊区产品设计、技术研发、原件制造等业务不变的同时，基地将无人机总装、测试飞行、航空兴趣体验、俱乐部运营等业务，向拥有优良空域资源，正在加速集聚低空测试、航空材料及零部件制造等尖端产业的崇州转移，巩固中大型无人机、通航飞行器整机研制生产能力，并为下一步健全民用eVTOL飞行器“研、产、用、学”完整产业链奠定良好基础。

　　目前，巽飞航空在崇州黑石河公园，打造了以绿色飞行航模俱乐部为主要业态的飞行营地，面向社会开设模型飞机及飞行理论指导、遥控飞行模拟器训练和基础飞行训练，并依托自身完善的无人机、航空模型研发制造能力，提供高水平竞赛类飞行训练、中国民航局（CAAC）无人机操控员执照培训等专业化服务，满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同群体的需求。同时，可提供固定翼无人机起降跑道、旋翼式无人机培训器材以及公司自研的一系列产品，构成了营地完整、齐全的服务能力。

　　依托青崇结对联动，两地以发展低空经济为合作契机，形成“总部研发在青羊、生产转化在崇州”的产业发展联动新格局，对于企业而言无疑具有极强的吸引力。一方面，崇州拥有国内西南地区最大的高空跳伞和无人机驾驶考试基地，120米以下试飞空域面积达767.1平方公里，年均可飞行天数达到300天。另一方面，两地已经联手打造出11.4平方公里的青崇航空科技产业园，其中核心起步区面积达2.1平方公里，可保障重点航空产业项目快建设、快投用。

　　此外，包括中发天信轻型航空发动机研发生产基地项目在内的一批重点项目，成为青羊、崇州联手开展优质项目招引的名片。其中，全国首个民营企业自主研制的航空发动机高空模拟试验台投运后可满足军民航适航的全部17项测试内容——这无疑带来了下游生态圈相关企业的关注与投资。

　　以巽飞航空为例，其在上届珠海航展上推出的“文鳐”eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing），即电动垂直起降飞行器，最高设计时速可达300公里，最大起飞重量1600公斤，续航里程300公里，可载客4人，正在崇州进行等比例试验机型测试，未来还将落地总装等关键业务。

　　按照崇州对于低空经济的产业规划，到2027年，Kaiyun崇州将构建以豪芸通用航空机场、花果山机场、大划机场、街子机场、羊马低空经济产业园为载体的信息化基础设施体系，建设10个eVTOL（电动垂直起降飞行器）起降点，建设运营5条市域、省域低空航线，并健全完善飞行管理服务、金融要素保障、低空经济专业人才引育等综合服务体系，基本形成与高新、青羊等多地联动、差异发展、协同融合的低空经济产业格局。同时，培育无人机医疗送检、旅游观光、城市值守、航空运动、应急救援、农林植保、道路救援、物流配送等30个以上具备示范效应的创新应用场景。

　　未来，巽飞航空将积极推动面向青羊、崇州两地的中高职院校，以产教协同的方式搭建专业技能人才实训、培训渠道，满足社会对于服务业务的旺盛需求。同时，探索与具有航空课外特色的中小学联动，打造校园航模及无人机运动的“第二课堂”，以校企联动的方式满足青少年群体对科普教育、户外运动的兴趣需求。Kaiyun

　　目前，崇州市民及游客可以前往飞行营地，进行无人机、航模的飞行体验。而随着团建、研学、主题俱乐部、专业竞赛培训等业务的不断完善，巽飞航空正逐步展现“青羊-崇州”双向奔赴的产业发展新蓝图。