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三方携手“合肥造”低空飞行器越飞越高
低空飞行器常被称为“空中汽车”,未来将发展为具有大众化属性的新型交通工具。2月24日下午,亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司正式签署战略合作协议,三方将携手推进合肥市低空产业园建设,共同开启低空经济与新型立体交通生态发展的新篇章。
签约仪式上,亿航智能首席运营官王钊,江淮汽车集团股份公司副总经理尹兴科,合肥市发改委副主任、国际先进技术应用推进中心(合肥)执行主任程羽分别代表三方签订协议。
根据合作协议,三方将共建低空产业园,成立合资公司,投资建设具有先进性、标准化、自动化的低空航空器生产工厂和产线,专注生产电动化、智能化、无人化的低空航空器产品。
该产业园项目位于合肥市包河区,围绕低空航空器研发、制造、销售等领域,将融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术,加速技术升级和产业落地,推动航空器关键部件共性化标准,实现集中制造采购,提升在低空经济领域的行业影响力与市场份额,加快打造综合性产业集群,实现产能增速,共同推动低空经济和新型立体交通生态的大发展。
据介绍,该产业园可以满足低空飞行器制造企业在基础设施、空域、检验检Kaiyun测等方面的需求,预计一年半至两年内竣工。目前,项目一期合作已经启动。
此次三方携手,将充分发挥江淮汽车在汽车制造和智能网联技术方面的深厚积累,亿航智能在无人驾驶航空器领域的创新能力和应用经验,以及国先中心(合肥)在场景应用和产业生态上的优势,围绕航空器研发、制造、销售等核心业务,加速技术迭代升级,推动产业落地生根。
亿航智能是全球城市空中交通科技的引领者,其旗舰产品 EH216-S 已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。
“我们会以这款产品为主来打造生产线,今后,随着新产品的推出,也可以借助这条产线进行生产。”亿航智能首席运营官王钊表示,亿航智能在合肥布局较早,目前这一阶段主要在做应用场景的打造,“但随着低空经济的逐步发展,低空飞行器会越来越多,生产制造环节就非常重要了。”
江汽集团此次与亿航智能、国先控股战略合作布局低空经济,就是要融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术,推进各方在低空经济领域的突破与升级。“把江汽集团的先进技术产线引入低空经济,将实现更高级、更快速、更大量的飞行器生产制造。”
王钊介绍说,目前亿航智能主要以A点起飞、A点降落的方式进行初步运营,这种模式是为了让大众尽快地接触到我们的产品,安全性也有极高的保证。“未来,随着A点的不断增多,可能就会变成A点到B点、甚至是一个城市到另一个城市的低空飞行。”
“合肥市的低空经济处在快速发展阶段,根据统计数据,已有8家飞行器整机制造企业落户合肥。”合肥市发展改革委副主任、国际先进技术应用推进中心(合肥)执行主任程羽表透露,今年,合肥市将推出车机人协同计划,未来将整车核心部组件配套企业导入飞行器和智能机器人制造产业,促进产业间的互通交流,提升部组件的制造水平和制造标准。
同时,大皖新闻记者也了解到,国先中心(合肥)已集聚招引重点企业300余家,实现无人机研发、生产、测试、运营全部本地化。2024年以来,招引产业链重点项目31个,协议投资额241亿元、增长57%。其中,亿航智能在合肥设立运营总部,获得全球首家无人驾驶载人航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。合翼航空由亿航智能与合肥市共同出资建设,拓展低空载人商业模式,建成全国首个城市空中交通枢纽港,即将获得全球首张运营合格证(OC)。加快构建“上游航空材料、关键部件,中游整机制造、实验测试,下游飞行服务、商业运营”的产业体系。
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