俄乌战争为世界各国带来了许多宝贵的经验和教训，其中不乏值得深思的战略转变。我国也在积极借鉴这些教训，及时调整应对措施。这些调整不仅体现在军事装备的改进上，还涉及战略层面的深刻思考。比如，央视报道了我国某集团军现役坦克的行动画面，令人注意到，坦克顶部增加了防护顶棚，这显然是效仿俄军的做法。顶棚的设计有效提升了坦克在严酷战场环境中的生存能力。

　　不仅如此，中国在战斗机的生产方面也同样吸取了俄军的经验教训。俄乌战争的持续，背后有一个重要原因，那就是美西方国家向乌克兰提供了源源不断的军事援助，极大地支撑了乌克兰的抗战能力。然而，令人惊讶的是，俄军在战场上使用的许多武器装备中，竟然也大量使用了来自美西方的零部件。早在2023年，西班牙《国家报》就曾曝光，俄军的巡航导弹、高超音速导弹、无人机、坦克以及直升机等装备，很多零部件均由西方国家制造。一位名叫阿列克谢·库兹缅科的研究员在接受采访时，展示了俄军武器中的外国部件，其中美国制造的零部件占比竟高达67%。

　　这种情况与西方一直宣称中国向俄罗斯秘密提供武器的言论形成鲜明对比，实在令人不禁讽刺。除了这一点，俄军大量使用美西方零部件的问题，也无疑为西方国家提供了制约俄罗斯的机会。如果美西方开始全面限制这些关键零部件的出口，或者在这些零部件中故意埋下“陷阱”，那么俄罗斯的武器装备将面临严重的使用障碍。甚至在极端情况下，俄军的兵工厂可能因此停摆，这无疑是一个令人深思的教训。我国自然也从中得到了警醒，并迅速采取了应对措施。

　　2023年，中国航空发动机研究领域同样有了令人振奋的进展。中国航发航材院项目负责人张勇公开表示，国产涡扇15航空发动机已经开始小批量生产。这一消息标志着中国战斗机全面换装国产发动机的计划进入了加速阶段。这对中国而言意义深远，因为在过去很长一段时间里，航空发动机作为战斗机的“心脏”，一直是我国技术突破的瓶颈。在航空领域，中国常常遇到先进飞机造得出，但却无法匹配同等先进的发动机的困境。

　　举例来说，歼20是中国首款五代隐身战斗机，凭借其独特的鸭翼设计，在全球航空领域赢得了赞誉。然而，尽管歼20的设计具有开创性，但在早期，歼20却不得不依赖性能稳定的俄制AL-31F发动机。虽然这一发动机性能可靠，但在超音速巡航和超机动性方面，歼20还是有一定欠缺。因此，外界一度将歼20排除在五代机的Kaiyun中国官方入口行列。

　　面对这一瓶颈，中国加大了在国产航空发动机领域的投入，致力于打造属于自己的“心脏”。回顾历史，涡扇10这一型号的发动机早在2005年就已定型，但由于其性能不尽如人意，甚至无法与俄制AL-31F相比，歼20的性能始终受到影响。直到2018年，中国终于推出了涡扇10B，并在此基础上继续研发出了更为先进的涡扇15。这款涡扇15的成功，使得歼20的性能得到极大提升，真正实现了“完全体”。

　　如今，凭借涡扇10B和涡扇15的成熟，解放军战斗机将逐步摆脱过去“身体与心脏不匹配”的困境。中国在航空发动机领域的突破，也意味着中国战斗机未来将不再依赖外部技术，能够自主掌控核心技术。这种变化，不仅提升了中国的航空作战能力，也为我国的航空工业注入了更多的自信和动力。