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　　失去方向感和影响驾驶员视野会干扰直升机的正常操作，而进气问题则会对直升机发动机的工作产生直接影响，导致发动机功率异常，从而使直升机无法获得足够的动力。

　　具体来说，当直升机遇到某些特殊情况时，可能会使驾驶员失去方向感或视线受阻，这会影响飞行安全性和稳定性。此外，如果直升机发动机的进气系统出现问题，例如吸入异物或空气流量不足，将会导致发动机工作不正常，进而影响其输出功率。这种情况下，直升机可能无法获得所需的足够动力，从而对飞行安全构成威胁。

　　综上所述，保持良好的视野和确保发动机进气系统的正常运行是保障直升机安全飞行的关键因素。

　　这次失事的米-171直升机是1993年从俄罗斯引进的，具备自主导航能力，并能够在复杂气象条件下执行任务。然而，直升机失事的主要原因是瞬间遭遇突然气流变化，以及当地地理环境恶劣所致。

　　此外，旋翼类飞行器由于其应用目的、构造和控制方法的特殊性，以及设计和技术上的先天缺陷，存在一定的操纵局限性。这些局限性在一般情况下并不明显，但在特殊状态下可能会引发事故。

　　综上所述，尽管米-171直升机具有先进的技术和性能，但在特定环境下仍然面临突发状况带来的风险。旋翼类飞行器的固有局限性也在特定条件下可能成为安全隐患。因此，在复杂环境中操作此类飞行器时，必须更加谨慎并充分考虑各种潜在因素。

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