eVTOL产业在一定程度上能够复用汽车供应链，其部分生产环节已经配套成熟，并具备了一定的产业链基础。eVTOL飞行器由多个关键系统紧密协同工作，包括机身结构、动力系统、能源系统、航电系统、电气系统等。

　　在整机方面，低空飞行领域竞争激烈，各方纷纷推出自己的eVTOL机型。除了传统的飞机制造商外，国内的车企如吉利、小鹏，以及德国大众等也纷纷加入这一领域。

　　动力系统是eVTOL飞行器的核心驱动力来源，主要由电机、电控、散热器和推进器等关键组件构成，其中电机是核心单元。eVTOL采用分布式电推进系统的设计，这种设计能让飞行器在噪音、效率、成本、设计自由度方面具有更大优势。它通过多个小电动机来驱动飞机的各部分，以提升飞行稳定性和降低噪音。

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　　动力系统作为eVTOL的核心环节，价值量较大，未来有望出现行业领导者。相较于电动车，eVTOL的电机和电控不仅需要合并进行适航认证，还需满足更高的航空级要求，这提高了行业门槛和市场潜在集中度。业内人士预计动力系统占总制造成本的20%~30%，且单电机的价值量较高，配装电控后的价值量更为可观。在动力系统的使用过程中，为保证安全性和稳定性，全生命周期内需更换3-4次电机。

　　此外，电机、电控等动力部件需要在高电压环境中运行，对相关部件提出了更高的要求，制造和设计难度也相应增加。在与下游飞机制造商的合作过程中，供应商需要在工艺细节、技术选择等多维度上进行深度合作，以确保获得TC型号合格证。由于动力系统的认证要求较高、认证时间较长，初始配套成功的供应商将具有先发优势。一旦成功建立合作关系，制造商通常不会轻易更换供应商，因此动力系统具有较大的产业发展潜力。

　　除了动力系统，电池和基础设施也是低空飞行领域值得关注的赛道。动力电池作为eVTOL飞行器的核心组件，其技术安全性至关重要。电池在飞行器总成本中占比较大，约为20%-30%。eVTOL对电池提出了高安全性、高能量密度、长寿命、可快速充电以及遵循严格认证标准等要求。目前以液态和半固态电池方案为主，未来高能量密度固态电池的突破可能是eVTOL成功商业化的关键。此外，氢燃料电池也因其能量密度高、充能速度快、低温性能好等特点而具有广阔的应用前景。

　　在能源补充方面，当前主流方案是充电，其优点在于成本较低，且无需额外购买与装卸电池。随着快充技术的不断进步，充电时间有望进一步缩短。另一种方法是换电，整体速度更快，但成本相对较高。能源系统和充换电基础设施是低空飞行能否长远发展的重要基石。