每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司自主研发制造的纯碳纤维观光旅游出租出行等低空飞行器大多数都是需要跑道的两翼飞机，无法实现eVTOL垂直起降飞行器的大规模应用和家庭销售，所以公司有无计划量产eVTOL垂直起降飞行汽车并实现向碳纤维飞行汽车领域的进击！

　　光威复材（300699.SZ）2月20日在投资者互动平台表示，公司主要业务以碳纤维及其复合材料配套为核心，目前涉及低空相关的业务包括为低空相关装备的品牌单位/总体单位提供碳纤维和预浸料的材料配套或是低空飞行器的复合材料制件或整体复材结构定制配套，公司业务目前不涉及低空飞行器自有品牌的整体装备设计制造与营销！

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　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司自主研发制造的纯碳纤维观光旅游出租出行等低空飞行器大多数都是需要跑道的两翼飞机，无法实现eVTOL垂直起降飞行器的大规模应用和家庭销售，所以公司有无计划量产eVTOL垂直起降飞行汽车并实现向碳纤维飞行汽车领域的进击！ 光威复材（300699.SZ）2月20日在投资者互动平台表示，公司主要业务以碳纤维及其复合材料配套为核心，目前涉及低空相关的业务包括为低空相关装备的品牌单位/总体单位提供碳纤维和预浸料的材料配套或是低空飞行器的复合材料制件或整体复材结构定制配套，公司业务目前不涉及低空飞行器自有品牌的整体装备设计制造与营销！ (记者 王晓波) 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

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